豪车盛筵|参观兰博基尼博物馆（一）

如果你有幸来到位于雅卡塔（Sant'Agata）总部的兰博基尼博物馆（ Lamborghini Museum），你会发现自己就像叮当猫一样坐着时光机行驶在流光的历史隧道了，而这段历史便是兰博基尼的专属发展史。超跑之所以能用超级来形容，那是因为它早已超越你的想象。

 

现在，就跟着菁华（FineBornChina）一起去看看这个世人期待的超跑博物馆吧。一大波兰博基尼正在袭来……

▲ 兰博基尼博物馆内部总览


​▲ 一进门就可以看到右边一个绿色的身影：Countach LP 400。


​▲ 虽然是1976年版的车型，但老牛的霸气还是依稀可见。


​▲ 而在左边则是来自1964年的350 GT，双椅结构是它当时最大的特色。


​▲ LM 002巨大的身躯还是极度吸睛，对了它可是right hand drive（右座驾驶）的哦。


​▲ 400 GT（1966）当时400GT2＋2的320马力功率一举击败了竞争对手法拉利、玛萨拉蒂和阿斯顿马丁。


▲ Lamborghini Islero，车身平实却不失动感，隐含式前大灯是其特色。


▲ Miura P 400 SV
你肯定无法想到Miura是一个西班牙著名的养牛人的名字，Miura经典在于开创了中置引擎双座跑车的先河。


▲ Lamborghini P 250 Urraco，是兰博基尼的“御用”设计师Marcello Gandini之作


▲ Lamborghini Jalpa（1982），Jalpa在兰博基尼系列中被称为“BABY”，因为它操纵轻松、转向灵活。


▲ Lamborghini Jarama（1970），虽为大师之作，但不得不承认Jarama是兰博基尼的一个滑铁卢


▲ 兰博基尼Countach25周年纪念版，称为25th Anniversario，写下了兰博基尼最光辉的一页。




▲ 兰博基尼Murcielago LP 670-4 SuperVeloce
该车首次国内亮相是在2009的上海车展，SuperVeloce直译是“超级速度”的意思，全球限量350台。


▲ Lamborghini Diablo 6.0 SE
Diablo（迪亚波罗）系列一直是兰博基尼的主打产品，属于大众接管兰博基尼前最为经典的一款超级跑车


▲ Lamborghini Sesto Elemento
Sesto Elemento是2010年巴黎车展上推出的一款概念车型，运用了大量的碳纤维科技，量产超过10辆。


▲ 一楼另一角

霸气的一楼介绍完了，各位看官容小编休息一下恢复些功力。明儿会奉上更加霸气的二楼展览（Ps：F1、V8什么的，你懂的），回见，顺便求个粉。

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