FBC：请您谈谈帕加尼最新型的旗舰模型The Huayra，与它的前身Zonda相比有什么区别？这两款车在营销策略有什么不同？
BB：它的前身帕加尼Zonda最初设计是早在90年代早期就已经完成，因此奥拉西欧近年决定制造一款在形式、尺寸、动态和技术上完全不同的模型。所有这些在延续帕加尼技术精髓的基础上，并继承文艺复兴时期达芬奇所说的艺术和科学需要同步发展的理念。这就是Huayra名字的由来：上帝之翼。制造帕加尼Huayra需要使用超过4000个零配件，其中还不包括引擎和变速器。在车型尺寸上，它比Zonda要长，车轮距也增加了70毫米，驾驶室也向后调整了40毫米，而且总体上比Zonda宽敞。