揭秘韩寒冠军座驾
梦想照进现实
赛车是一项“奢侈游戏”。“如果你想玩赛车，没有百万资产根本玩不了。”《专业车志》杂志记者楼浩说。韩寒凭借《三重门》所得的稿费和版税，他买了第一辆汽车富康，将它从上海开到北京进行改装，所有配置都按照赛车标准进行改造。玩赛车变得“切实际”了。
为了满足胃口不断膨胀的赛车，韩寒需要不停写作。而在不断受挫，拿不出骄人战绩，得不到肯定与赞助的赛车生涯初期，依旧坚持着。所以，之后他越来越出色，在当“作家”之余，“赛车手”这个身份也终于得到更多人的肯定。2012年更堪称是国内赛车的"韩寒年" ，韩寒终于完成了他的大满贯梦想。现如今，他俨然已成为国内最知名且最吸金的赛车手。
“在我18岁的时候，正在一列从上海到北京的火车上，我的远行就这样开始了。刚上火车的时候我特别激动，因为我终于可以离开我的父母了，我的家乡，然后我熟悉的环境。我终于可以离开他们要去北京，至于去北京干嘛我也不知道，因为据说搞文化的人都要去北京。但是，我现在告诉大家，其实不是这样的，以后千万不要被这句话给迷惑了，搞文化哪里都能搞，只要你有一颗自己想做事情的心，在哪里都一样。
然后在火车上我就开始回忆。上海到北京的火车都是在傍晚发车的，没过多久天就黑了，然后我看到了窗外很多昏暗的灯光，然后有很多的自行车。我就想起了我小的时候，我小的时候特别特别喜欢骑自行车，在我们镇上，我是出了名的亭林镇最速男。我骑车很快，很多人只是因为在人群中多看了我一眼，他们，他们就，就会吓得躲得很远。但是我有一件事情很自卑，这个事情也要告诉大家，的确经济的独立是特别重要的，因为我一直骑着一辆女士自行车。然后我跟我的父亲说了很久，我的爸爸终于答应给我买了一辆山地车。有了这台山地车以后我就开始骑得更远更多，把几乎整个镇上所有的犄角旮旯都骑了一遍，和所有的山地自行车一样，不出一年，这个车就被偷掉了。
然后让我们说回到火车上吧，这一路我几乎没怎么睡觉。因为以前我无论如何我都是在家的旁边，那十几公里骑车。等到了晚上，我都会回到我的家里，无论我那个时候多么叛逆，对父母多么地厌烦，但我终会回到我的家里。但我在火车上到了北京以后，我的家就真真切切的离开了我1200多公里。我不知道我去北京究竟要干嘛，而那个时候也是我人生最低谷的时候。我所有写作的那些在学校里的经历已经用完了，但我又不想再写那些校园小说。我希望写一些和社会有关的，可是我刚刚踏上社会，这个社会在我面前刚刚打开，我对它一无所知。但是到后来，我找到了我所热爱的东西，那就是赛车。我把所有的版税都用于去参加赛车，去买了一辆赛车改装它，然后呢，就去参加全国锦标赛，但是因为版税什么的很有限，所以我的车很破。那时候看着那些大车队的车手从我眼前开过的时候，脚一踩油门就是噼噼啪啪的那种排气管的声音特别的响，那我一踩油门，跟他们一样，也是噼噼啪啪的声音，但那是排气管掉在地上。虽然头两三年的成绩很差，但我却一直很开心，因为我找到了一个目标，我，虽然那个时候几乎所有的钱都用光了，快要租到北京的山里去了，但是我还很快乐。
是的，我想要说的，其实跟远行，跟我们的这个选择，跟远行跟旅行没有任何的关系。我要说的自己的兴趣和自己的伴侣。你去哪里一点都不重要，旅途上任何一样景物，你要去的目的地，其实真的不重要，但是你的伴侣很重要。因为如果你和一头猪同行的话，你去哪里你都觉得像在猪圈里，然后你如果在路上被一头疯狗咬了的话，你也一样要去医院。所以，我觉得，旅行并不重要，你所热爱的是最重要的。因为你的青春就是一场远行，一场离自己的童年，离自己的少年越来越远的一场远行。你会发现这个世界跟你想象的一点都不一样，你甚至会觉得很孤独，你会受到很多的排挤。
度假和旅行其实都解决不了这些问题，那我解决这些问题的办法就是不停寻找自己所热爱的一切。那我就喜欢骑车，喜欢远行，喜欢写作，后来喜欢赛车。在我小的时候喜欢阅读，喜欢钓龙虾，喜欢踢足球，这就是我的兴趣，让我的人生有了目标，也让我有了一技之长，不给这个社会造成负担。所以同学们，远行不重要，去哪里不重要，找到自己所热爱的，千万不要放弃，千万不要放弃。千万不要怕被他人所嘲笑，因为无论你做什么，总会有一些人在后面笑你。你做得好，做得坏，都会有人在笑你，不要怕被人嘲笑。就算你喜欢研究蚯蚓，或者你喜欢做各种各样的事情，哪怕你立志于要做第一个华人的美国总统，不要紧，just do it。“
揭秘冠军座驾
韩寒的冠军座驾新POLO T赛车的外观让人第一眼看上去就有着十足的战斗力，一下颠覆了新POLO给人以时尚有余，内功不足的感觉。这样的外观设计还兼顾了功能性及空气动力学特性。在国内赛场上拥有着名列前茅的性能，可以说代表了国内目前赛车的最高技术水平。
赛车的涡轮的选用和调校是各个车队赖以取胜的关键，也是不能为他人所知的秘密。我们从上海大众333车队了解到，为了能够在赛车性能上取得更大的优势，这款来自WTCC的1.6T涡轮增压发动机的增压值被调到CTCC规定的上限2.5Bar，这样在33mm空气限流器的作用下，最大功率可以达到300马力，峰值扭矩可以达到400N.m。
